يمكن تقسيم العوازل المستخدمة في خطوط النقل إلى فئتين: نوع تعليق القرص ونوع تعليق قضيب وفقًا للشكل الهيكلي ، بينما وفقًا لتصنيف المواد العازلة ، هناك ثلاثة أنواع: عازل بورسلين معلق قرصي ، عازل زجاجي معلق قرصي وعضوية عازل اصطناعي
الخزف الكهربائي للعازل الخزفي المعلق على شكل قرص هو قطعة خزفية مصنوعة من رمل الكوارتز والطين والفلسبار وغيرها من المواد الخام من خلال طحن الكرات ، واللب ، وتكرير الطين ، والتشكيل ، والتزجيج والتلبيد. يتم لصقها بغطاء فولاذي وقاعدة فولاذية بواسطة أسمنت عالي الجودة لتشكيل عازل بورسلين معلق على شكل قرص. يتحمل الغطاء الفولاذي والقدم الفولاذية التوتر الميكانيكي ، وتتحمل الأجزاء الخزفية الضغط بشكل أساسي ، ورقبة الأجزاء الخزفية رقيقة ، وهي أيضًا المنطقة التي تتركز فيها كثافة المجال الكهربائي. عندما تكون هناك مسام دقيقة وعيوب أخرى في عنق أجزاء الخزف ، أو تظهر تشققات أثناء التشغيل ، فمن الممكن تكسير أجزاء البورسلين وإنتاج عوازل ذات قيمة صفرية. لذلك ، هذا النوع من العازل هو عازل من نوع الانهيار. يتم تثبيت الأجزاء الزجاجية والأغطية الفولاذية والأرجل الفولاذية لعوازل الزجاج المقسّى بأسمنت عالي الجودة لتشكيل عوازل زجاجية من نوع غطاء القدم. هيكلها وشكلها قريبان جدًا من عازل البورسلين. عندما تتدهور أجزاء الزجاج أثناء التشغيل بسبب العمل الشامل للقوة الميكانيكية طويلة المدى والمجال الكهربائي ، سيتم كسر القرص المظلي للجسم الزجاجي ، أي "الانفجار الذاتي". الميزة الأكثر بروزًا للعازل الزجاجي المقوى هي أنه سينفجر ذاتيًا عندما تكون هناك عوازل رديئة في عازل زجاجي مقوى ، مما يلغي الإجراءات المعقدة التي يجب اختبار العوازل واحدة تلو الأخرى. يتكون الطرف الخارجي للعازل من قضيب أساسي من المطاط السيليكوني المركب ، والذي يتكون من راتنجات الإيبوكسي ، ويتم توصيل الطرف الخارجي للعازل بقضيب قلب المظلة. يتكون القضيب الأساسي من راتنجات الايبوكسي ، ويتم تشكيل الطرف الخارجي للعازل في مظلة مركبة. تتضمن أوضاع التوصيل للشياق والتجهيزات الطرفية بشكل أساسي نوع الإسفين الخارجي ، ونوع الإسفين الداخلي ، والنوع المشترك للإسفين الداخلي والخارجي ، ونوع غراء ضلع المغزل ونوع العقص. نظرًا لمعدات التصنيع وعملية التصنيع البسيطة نسبيًا ، فإن جودة منتجات العازل المركب خفيفة نسبيًا ، وجميعها سهلة التشغيل ، والتي يفضلها قسم الطاقة بشدة.